Fabrikpreis für langlebigen, in China erhältlichen, hochwertigen Sanye-Schlauch aus schwarzem, glattem NBR-Synthesekautschuk für Öl/Kraftstoff
Wir folgen dem Grundsatz „Ehrlich, fleißig, unternehmungslustig, innovativ“ und entwickeln regelmäßig neue Produkte. Wir betrachten unsere Zukunftsaussichten und unseren Erfolg als unseren eigenen. Lassen Sie uns gemeinsam eine erfolgreiche Zukunft gestalten. Wir bieten Ihnen hochwertige, langlebige und gefragte Sanye-Schläuche aus schwarzem, glattem NBR-Synthesekautschuk für Öl und Kraftstoff zu Fabrikpreisen aus China an. Unsere Kunden befinden sich hauptsächlich in Nordamerika, Afrika und Osteuropa. Wir beschaffen Ihnen Produkte höchster Qualität zu äußerst wettbewerbsfähigen Preisen.
Das Unternehmen folgt dem Grundsatz „Ehrlich, fleißig, unternehmungslustig, innovativ“, um regelmäßig neue Produkte zu entwickeln. Es betrachtet Erfolg und Perspektiven als seinen eigenen Erfolg. Lasst uns gemeinsam eine erfolgreiche Zukunft gestalten. China NBR Synthetikgummi und GummischläucheGetreu dem Prinzip „Mensch im Mittelpunkt, Qualität als Erfolgsfaktor“ heißt unser Unternehmen Händler aus dem In- und Ausland herzlich willkommen, uns zu besuchen, mit uns über Geschäfte zu sprechen und gemeinsam eine glänzende Zukunft zu gestalten.



Der Kraftstoffschlauch besteht aus ölbeständigem Synthesekautschuk, hochfestem, geflochtenem oder spiralförmig geflochtenem Synthetikgarn und hochfesten Fasergeflechten. Er ist für den Transport von Öl, Kraftstoff, Benzin und anderen Mineralölen konzipiert.
Der Heizölschlauch besteht aus drei Schichten: einer Innenschicht, einer Verstärkungsschicht und einer Außenschicht. Die Innenschicht, die dem direkten Öltransport dient, besteht aus ölbeständigem SBR- oder NBR-Synthesekautschuk und optimiert so die Förderleistung. Die Verstärkungsschicht ist aus hochfestem Synthetikgarn oder -fasergeflecht gefertigt und dient der Druckaufnahme. Die Außenschicht besteht aus alterungsbeständigem, flexiblem und biegsamem SBR- oder NBR-Kautschuk.
Produktmerkmale
Innengummi: Öl- und alterungsbeständiger, elektrisch leitfähiger schwarzer NBR-Kautschuk
Verstärkung: Mehrere Lagen Polyestergarn, spiralförmiger, hochfester Faserstrang mit Kupferdraht
Äußeres Gummi: Alterungs-, UV- und verschleißbeständiger synthetischer Kautschuk mit NBR-Schwarzgummi
Betriebstemperatur: -30 Grad bis 80 Grad
Standardlänge:30 m, 50 m, 100 m, auch individuell anpassbar
Eigenschaften:glatte Oberfläche, abriebfest, alterungsbeständig, witterungsbeständig, hochdruckbeständig, leicht, besonders ölbeständig, gute Flexibilität, einfach zu installieren.

Anwendung
Es dient zum Abfüllen und Umfüllen von Benzin, Diesel und Heizöl mit einem Aromatengehalt von ≤ 50 %, Luft und üblicherweise Mineralölen. Der Schlauch kann auch antistatisch eingesetzt werden.
Allgemeine Spezifikationen
| AUSWEIS | OD | WP | BP | Gewicht | |||
| mm | Zoll | mm | MPa | psi | MPa | psi | kg/m |
| 6 | 1/4″ | 13 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 0,17 |
| 8 | 5/16″ | 15 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 0,21 |
| 10 | 3/8″ | 19 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 0,25 |
| 13 | 1/2″ | 22 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 0,38 |
| 16 | 5/8″ | 25 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 0,49 |
| 19 | 3/4″ | 29 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 0,60 |
| 25 | 1″ | 35 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 0,80 |
| 32 | 1-1/4” | 43 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 1.10 |
| 38 | 1-1/2'' | 50 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 1,34 |
| 51 | 2 Zoll | 63 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 2,00 |
| 76 | 3 Zoll | 92 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 3.04 |
| 102 | 4 Zoll | 110 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 3,84 |
Produktpräsentation




Wir folgen dem Grundsatz „Ehrlich, fleißig, unternehmungslustig, innovativ“ und entwickeln regelmäßig neue Produkte. Wir betrachten unsere Zukunftsaussichten und unseren Erfolg als unseren eigenen. Lassen Sie uns gemeinsam eine erfolgreiche Zukunft gestalten. Wir bieten Ihnen hochwertige, langlebige und gefragte Sanye-Schläuche aus schwarzem, glattem NBR-Synthesekautschuk für Öl und Kraftstoff zu Fabrikpreisen aus China an. Unsere Kunden befinden sich hauptsächlich in Nordamerika, Afrika und Osteuropa. Wir beschaffen Ihnen Produkte höchster Qualität zu äußerst wettbewerbsfähigen Preisen.
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