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Kraftstoffzapfschlauch aus Gummi für Benzin- und Dieselförderung – Lieferanten und Hersteller aus China
Der Kraftstoffschlauch besteht aus ölbeständigem Synthesekautschuk, hochfestem, geflochtenem oder spiralförmig geflochtenem Synthetikgarn und hochfesten Fasergeflechten. Er ist für den Transport von Öl, Kraftstoff, Benzin und anderen Mineralölen konzipiert.
Der Heizölschlauch besteht aus drei Schichten: einer Innenschicht, einer Verstärkungsschicht und einer Außenschicht. Die Innenschicht, die dem direkten Öltransport dient, besteht aus ölbeständigem SBR- oder NBR-Synthesekautschuk und optimiert so die Förderleistung. Die Verstärkungsschicht ist aus hochfestem Synthetikgarn oder -fasergeflecht gefertigt und dient der Druckaufnahme. Die Außenschicht besteht aus alterungsbeständigem, flexiblem und biegsamem SBR- oder NBR-Kautschuk.
Der Heizölschlauch besteht aus drei Schichten: einer Innenschicht, einer Verstärkungsschicht und einer Außenschicht. Die Innenschicht, die dem direkten Öltransport dient, besteht aus ölbeständigem SBR- oder NBR-Synthesekautschuk und optimiert so die Förderleistung. Die Verstärkungsschicht ist aus hochfestem Synthetikgarn oder -fasergeflecht gefertigt und dient der Druckaufnahme. Die Außenschicht besteht aus alterungsbeständigem, flexiblem und biegsamem SBR- oder NBR-Kautschuk.
Produktmerkmale
- Innengummi Öl- und alterungsbeständiger, elektrisch leitfähiger schwarzer NBR-Kautschuk
- Verstärkung Mehrere Lagen Polyestergarn, spiralförmiger hochfester Faserstrang mit Kupferdraht
- Äußeres Gummi Alterungs-, UV- und verschleißbeständiger synthetischer Kautschuk mit NBR-Schwarzgummi
- Arbeitstemperatur -30 Grad bis 80 Grad
- Standardlänge 30 m, 50 m, 100 m, auch individuell anpassbar
- Eigenschaften glatte Oberfläche, abriebfest, alterungsbeständig, witterungsbeständig, hochdruckbeständig, leicht, besonders ölbeständig, gute Flexibilität, einfach zu installieren.
Anwendung
Es dient zum Abfüllen und Umfüllen von Benzin, Diesel und Heizöl mit einem Aromatengehalt von ≤ 50 %, Luft und üblicherweise Mineralölen. Der Schlauch kann auch antistatisch eingesetzt werden.
Allgemeine Spezifikationen
| AUSWEIS | OD | WP | BP | Gewicht | |||
| mm | Zoll | mm | MPa | psi | MPa | psi | kg/m |
| 6 | 1/4" | 13 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 0,17 |
| 8 | 5/16" | 15 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 0,21 |
| 10 | 3/8" | 19 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 0,25 |
| 13 | 1/2" | 22 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 0,38 |
| 16 | 5/8" | 25 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 0,49 |
| 19 | 3/4" | 29 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 0,60 |
| 25 | 1" | 35 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 0,80 |
| 32 | 1-1/4” | 43 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 1.10 |
| 38 | 1-1/2'' | 50 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 1,34 |
| 51 | 2 Zoll | 63 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 2,00 |
| 76 | 3 Zoll | 92 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 3.04 |
| 102 | 4 Zoll | 110 | 2 | 300 | 8 | 1160 | 3,84 |
Produktpräsentation
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Aus welchen Materialien besteht dieser Heizölschlauch?
Der Schlauch besteht aus drei Schichten: einer inneren ölbeständigen NBR-Synthesekautschukschicht, einer Verstärkungsschicht aus hochfestem Synthetikgarn oder spiralförmigem Faserkord mit Kupferdraht und einer äußeren alterungs- und verschleißfesten SBR/NBR-Synthesekautschuk-Ummantelung.
In welchem Temperaturbereich kann der Schlauch betrieben werden?
Der Heizölschlauch ist für einen zuverlässigen Betrieb in einem Temperaturbereich von -30°C bis +80°C (-22°F bis +176°F) ausgelegt.
Kann dieser Heizölschlauch für antistatische Anwendungen verwendet werden?
Ja, die Verstärkungsschicht enthält einen spiralförmigen, hochfesten Faserstrang mit einem eingebauten Kupferdraht, wodurch sie sich für antistatische Anwendungen eignet.
Welche Standardlängen sind erhältlich und können diese individuell angepasst werden?
Unsere Standardlängen sind 30 m, 50 m und 100 m. Sonderlängen können ebenfalls nach Ihren individuellen Anforderungen gefertigt werden.
Welche Medien kann dieser Schlauch sicher transportieren?
Es eignet sich ideal zum Abfüllen und Umfüllen von Benzin, Diesel, Heizöl mit einem Aromatengehalt von 50 % oder weniger, Luft und allgemeinen Mineralölen.













