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Fábrica de proveedores chinos de mangueras metálicas trenzadas con revestimiento de PTFE/Teflón para una mayor resistencia a la corrosión.
La manguera metálica trenzada con revestimiento de PTFE/teflón es una manguera corrugada trenzada compuesta por un revestimiento tubular corrugado de PTFE y una trenza exterior simple o doble de acero inoxidable. Es ligera, posee una excelente flexibilidad, resistencia a las torceduras y a la corrosión para un rendimiento superior en la transferencia de productos químicos, sistemas hidráulicos de alta temperatura y puede diseñarse y utilizarse en aplicaciones automotrices, de manejo de fluidos, transferencia de productos químicos, pintura, farmacéutica, procesamiento de alimentos y bebidas, cosmética y aplicaciones de uso general.
Ventajas
- Mientras tanto, puede utilizarse durante mucho tiempo a temperaturas de -60 a 250 °C, posee una excelente resistencia a la corrosión y se utiliza para transportar fluidos altamente corrosivos a altas temperaturas. Su vida útil es mucho mayor que la de las mangueras de vapor convencionales. No requiere reemplazo tras un uso prolongado, lo que reduce considerablemente los costos operativos, mejora la eficiencia y resulta económico y práctico.
- El núcleo de manguera metálica revestida de PTFE está fabricado con resina de PTFE 100% virgen, sin pigmentos ni aditivos. El PTFE es un buen material antifricción y autolubricante con un bajo coeficiente de fricción, y su coeficiente de fricción estática es menor que su coeficiente de fricción dinámica, por lo que ofrece las ventajas de una baja resistencia al arranque y un funcionamiento suave. Además, es un excelente material aislante eléctrico.
- El trenzado de alambre se fabrica con alambre de acero inoxidable AISI 304 o 316, y también se puede personalizar.
Especificaciones generales del tubo de manguera metálica de PTFE (Teflón)
| Especulación. | Diámetro interior de la cámara interior | Diámetro exterior de la cámara de aire | Trenzado OD | WP | Ministro Bendius |
|---|---|---|---|---|---|
| (mm) | (mm) | (mm) | (kg) | /mm ±3mm | |
| 1/8. | 3.2 | 5.5 | 6.5 | 314 | 45 |
| 3/16. | 4.8 | 6.7 | 8 | 256 | 76 |
| 1/4. | 6.4 | 7.8 | 8.8 | 230 | 81 |
| 5/16. | 7.9 | 10 | 11.5 | 194 | 131 |
| 3/8. | 9.8 | 11.6 | 12.8 | 162 | 182 |
| 1/2. | 12.7 | 15 | 16.5 | 90 | 211 |
| 5/8. | 15.9 | 18 | 20 | 80 | 252 |
| 3/4. | 19 | 21.4 | 23 | 70 | 312 |
| 7/8. | 22.25 | 24,65 | 26.4 | 60 | 421 |
| 1 | 25 | 28 | 30 | 50 | 489 |
Exhibición de productos
Preguntas frecuentes (FAQ)
Q ¿Cuál es el rango de temperatura de la manguera metálica trenzada con revestimiento de PTFE?
La manguera metálica trenzada con revestimiento de PTFE se puede utilizar durante un largo período de tiempo a temperaturas de funcionamiento que oscilan entre -60 ℃ y 250 ℃, manteniendo un rendimiento fiable.
Q ¿Qué materiales se utilizan en el trenzado central y exterior?
El núcleo de la manguera está fabricado con resina de PTFE 100% virgen, sin pigmentos ni aditivos. El trenzado exterior de alambre está hecho de acero inoxidable AISI 304 o 316 de primera calidad, que también se puede personalizar.
Q ¿Cuáles son las principales aplicaciones de esta manguera metálica de PTFE?
Está diseñado para entornos exigentes, como la automoción, el manejo de fluidos, la transferencia de productos químicos, los sistemas de pintura, la fabricación de productos farmacéuticos, el procesamiento de alimentos y bebidas, la cosmética y las aplicaciones industriales de uso general.
Q ¿Cómo se compara la vida útil de esta manguera con la de las mangueras de vapor estándar?
La vida útil de la manguera metálica corrugada de PTFE es significativamente mayor que la de las mangueras de vapor convencionales. No requiere reemplazos frecuentes, lo que reduce considerablemente los costos operativos y mejora la eficiencia general.
Q ¿El revestimiento de PTFE ofrece una buena eficiencia de flujo?
Sí, el PTFE es un excelente material antifricción y autolubricante. Tiene un bajo coeficiente de fricción, lo que significa que su coeficiente de fricción estática es menor que su coeficiente de fricción dinámica, lo que garantiza una baja resistencia al arranque y un flujo de fluido suave.